常泰长江大桥主航道桥钢梁接纳双主桁“N”形钢桁梁，桁高15.5米，桁中间间距35米，主桥钢梁在工场内整节段制作、运输，全桥共91个小节段，节段长度14米~28米，节段分量900吨~1856吨。
面临施工中挺拔支架系统装置、超高空吊装、长间隔同步拖沓滑移等浩繁施工手艺困难，加上该地区海工情况庞杂，对吊具均衡性、宁静性、精准度提出很大挑衅，巨力索具名目团队在吊具计划设想上，屡次与名目部超前规画、比选论证专项吊装施工计划，从吊具布局、资料机能、全桥钢箱梁兼容性等方面停止优化进级，确保吊装任务顺遂停止。
对于常泰长江大桥
常泰长(zhang)(zhang💯)江大桥是天下(xia)上首(shou)坐(zuo)集高速公路(lu)、城际铁路(lu)、一(yi)级公路(lu)为一(yi)体(ti)的过江通道(dao)，其主(zhu)(zhu)航道(dao)为主(zhu)(zhu)跨1176米的斜(xie)拉桥，跨度位居天下(xia)首(shou)位，具备“四(si)个国际初(chu)创”和 “六个桥梁之最”。建成(cheng)后对增(zeng)进(jin)长(zhang)(zhang)三角(jiao)地区更高品德一(yi)体(ti)化成(cheng)长(zhang)(zhang)，加速扬子(zi)江都会群扶植具备主(zhu)(zhu)要意思。